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Huile mécanique L-AN

Huile mécanique L-AN

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Product Features & Applications

L'huile mécanique L-AN est un lubrifiant polyvalent de haute qualité pour systèmes à perte totale. Formulée à partir d'huiles minérales de base sélectivement raffinées et d'additifs composites de première qualité, elle est conforme à la norme GB 443-1989 et disponible en grades de viscosité de 5 à 150. Elle assure une lubrification stable, une protection contre la corrosion et une protection contre l'oxydation des composants mécaniques peu sollicités fonctionnant à des températures inférieures à 60 °C. Elle remplace avantageusement les huiles mécaniques traditionnelles, les huiles pour machines à coudre et les huiles pour machines à grande vitesse, répondant ainsi aux besoins de lubrification de base de divers équipements industriels sans exigences particulières.


Avantages du produit
1. Excellentes performances anti-usure et anti-corrosion pour prolonger la durée de vie mécanique
2. Un indice de viscosité élevé assure une lubrification stable malgré les variations de température.
3. Bonne stabilité anti-mousse et à l'oxydation, faible teneur en impuretés mécaniques
4. Économique et d'une grande applicabilité, il convient à divers équipements à faible charge.

exigences techniques

Projet

Indicateurs de qualité

Méthode d'essai

Variété

L-AN

Grade de viscosité (selon GB/T3141)

5

7

10

15

22

32

46

68

100

150

Viscosité cinématique (40 °C), m²/s

4.14 ~

5.06

6.12 ~

7,48

9.00 ~

11

13,5 ~

16,5

19.8 ~

24.2

28.8 ~

35.2

41.4 ~

50,6

61.2 ~

74,8

90,0 ~

110

135 ~

165

GB/T 265

Point d'écoulement, °C (pas supérieur à)

-5

GB/T 3535

Acides ou bases solubles dans l'eau

aucun

GB/T 259

Valeur de neutralisation, mgKOH/g

Rapport

GB/T 4945

Impuretés mécaniques, % (ne dépassant pas)

aucun

0,005

0,007

GB/T 511

Teneur en humidité, % (ne dépassant pas)

tracer

GB/T 260

point d'éclair (vase ouvert), °C (pas inférieur à)

80

110

130

150

150

150

160

160

180

180

GB/T 3536

Essai de corrosion (bande de cuivre, 100 °C, 3 h), grade (ne dépassant pas)

1

GB/T 5096

Numéro de couleur (ne dépassant pas)

2

2.5

Rapport

GB/T 6540
Artisanat et technologie
Obtenue par prétraitement, distillation et raffinage par solvant du pétrole brut, cette huile est mélangée à des additifs antirouille, antioxydants et antimousse selon un procédé de mélange scientifique. Elle subit ensuite une déshydratation sous vide rigoureuse et une adsorption sur argile active, avec des impuretés mécaniques inférieures à 0,007 % et une teneur en humidité infime, garantissant ainsi une huile pure et performante.
SERVICES
1. Fournir des solutions de viscosité personnalisées pour différents équipements
2. Fournir des conseils techniques professionnels sur le choix et l'utilisation des huiles.
3. Livraison rapide à l'international avec documents de dédouanement complets
4. Fournir un suivi qualité après-vente et un service de résolution de problèmes
5. Accepter les commandes en gros avec des conditions de livraison flexibles

FAQ
1. Quelles sont les classes de viscosité disponibles pour l'huile mécanique L-AN ?
 Elle comporte 10 grades allant de 5# à 150#, les 32#, 46# et 68# étant les plus couramment utilisés.

2. Quelle est la température de service applicable de cette huile ?
 Convient aux équipements mécaniques fonctionnant à une température inférieure à 60℃ en intérieur.

3. Est-ce conforme aux normes internationales ?
 Il répond à la norme chinoise GB 443-1989 et est compatible avec les normes ISO 3448 et DIN 51501.

4. Comment stocker correctement l'huile mécanique L-AN ?
 À conserver dans un entrepôt frais et sec, à l'abri des flammes nues et de la lumière directe du soleil, bien fermé.

5. Peut-il être utilisé pour les systèmes de lubrification circulante ?
 Non, il est spécialement conçu uniquement pour les systèmes de lubrification à perte totale.

6. Quelle est la durée de conservation de l'huile non ouverte ?
 24 mois dans des conditions de stockage standard.

7. Est-ce adapté aux systèmes hydrauliques ?
 Il peut être utilisé pour les systèmes hydrauliques simples à basse pression des équipements à charge légère.

8. Comment choisir le bon degré de viscosité ?
 Choisissez une faible viscosité pour les équipements à grande vitesse et à charge légère, et une viscosité élevée pour ceux à basse vitesse et à charge lourde.
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