Mini-pelle - Présentation technique officielle et fiche technique

RÉSUMÉ Conçue pour allier puissance brute et optimisation de l'espace, la nouvelle génération de mini-pelles redéfinit les standards de la catégorie compacte de 0,8 à 6 tonnes. Spécialement conçue pour la construction urbaine, le terrassement résidentiel, le creusement de tranchées agricoles étroites et le soutènement minier souterrain, cette plateforme offre des forces d'excavation traditionnellement réservées aux machines plus imposantes, tout en conservant la capacité de franchir les portes standard et de se charger dans la benne d'un pick-up. Son principal atout est simple : une capacité de déplacement de matériaux maximale par mètre carré d'espace au sol. Pour les gestionnaires de flottes et les exploitants indépendants, cette série élimine le compromis traditionnel entre compacité et puissance d'arrachement. Des pompes à pistons à cylindrée variable de pointe, associées à une fonction de suralimentation, assurent une réponse hydraulique instantanée lors du godetage dans l'argile dure ou la roche fracturée. Qu'il s'agisse de creuser des fondations dans une ruelle, de défricher des vergers ou de remblayer des réseaux, la machine peut être configurée en configuration à rayon de rotation nul (ZTS) ou à rayon de rotation réduit (RTS) pour protéger les opérateurs et les structures environnantes. Il ne s'agit pas simplement d'une excavatrice à échelle réduite ; c'est un outil de précision conçu à cet effet.

INTÉGRITÉ STRUCTURELLE ET GROUPE MOTOPROPULSEUR Le châssis est constitué d'acier DOMEX 700 MC à haute résistance à la traction ou d'un acier résistant à l'usure équivalent (limite d'élasticité jusqu'à 700 MPa) pour la superstructure, les châssis de chenilles et le pied de flèche. Tous les points de pivot sont équipés de bagues trempées par induction et revêtues de carbure de chrome afin d'éviter l'ovalisation après plus de 5 000 heures d'utilisation intensive. Le châssis principal des chenilles est de type caisson avec traverses internes, ce qui élimine toute flexion lors des travaux d'excavation déportés importants ou des opérations de levage à la grue. Les options de motorisation sont principalement des moteurs diesel turbocompressés à refroidissement liquide conformes aux normes EPA Tier 4 Final / EU Stage V : soit l'Isuzu 4LE2X (puissance de 35 à 55 ch), soit le Perkins 403F-15T pour les marchés internationaux. Chaque moteur intègre un filtre à particules diesel (FAP) autorégénérant, ne nécessitant aucune régénération à l'arrêt en cycle de service normal. La chaîne cinématique hydraulique utilise un système à double pompe et à centre fermé avec détection de charge (pression maximale de 251 bar / 3 650 PSI) et circuits séparés pour la rotation et la translation. Une pompe à pistons axiaux à cylindrée variable assure un débit primaire jusqu'à 90 l/min (23,8 GPM) pour les fonctions de bras et de godet, tandis qu'une pompe à engrenages alimente les circuits de commande pilote et de refroidissement. Cette architecture permet de réduire la température de fonctionnement du fluide hydraulique de 15 °C par rapport aux systèmes à centre ouvert concurrents. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES ET CONFORT DE L'OPÉRATEUR : - Système hydraulique à détection de charge avec suralimentation automatique : La régulation électronique de la puissance adapte en permanence le débit de la pompe à la charge du moteur. Lorsque la résistance à l'excavation dépasse un seuil prédéfini, le système augmente automatiquement la pression de décharge à 251 bar (3 800 PSI) pendant 8 secondes, fournissant ainsi 12 % de force d'arrachement supplémentaire sans calage du moteur. - Cabine certifiée ROPS/FOPS niveau II : La cabine renforcée à quatre montants (norme ISO 3471:2008 pour le ROPS, norme ISO 3449:2005 niveau II pour le FOPS) protège contre les chutes de débris et le renversement. L'intérieur de la cabine comprend un repose-poignets réglable, une molette auxiliaire proportionnelle et un siège suspendu en vinyle/tissu avec isolation tridimensionnelle. Cabine pressurisée étanche disponible en option avec dégivrage au gaz chaud et prise 12 V CC. - Panneau de commande intelligent et télématique : écran LCD couleur de 5 pouces avec verre antireflet affichant en temps réel le débit de carburant, la température hydraulique, le niveau de suie du FAP et les comptes à rebours de maintenance. Le modem intégré transmet au portail de la flotte les informations sur l'état de la machine, les alertes de géorepérage et les utilisations non autorisées. Connectivité Bluetooth pour l'audio du smartphone et les appels mains libres. - Synchronisation de la flèche inclinée et de la lame de bulldozer : la rotation de la flèche de 80° à gauche / 60° à droite (sans repositionnement des chenilles) permet de creuser au ras des murs. Commande proportionnelle de la lame de bulldozer hydraulique de 270 mm (10,6 pouces) avec position flottante : les capteurs de pression de la lame sont reliés au système hydraulique de l'outil pour stabiliser la machine lors du creusement décalé, réduisant ainsi le soulèvement des chenilles de 40 %. - Options de châssis et de chenilles rétractables : chenilles en acier à triple crampon de série ; Patins de chenille en caoutchouc ou bandes de caoutchouc complètes en option pour les travaux sur chaussée. Le châssis télescopique (largeur de chenille extensible de 980 mm à 1 280 mm sur certains modèles 3,5 T) assure une stabilité optimale en largeur de transport et sur chantier. CONFORMITÉ AUX NORMES DE SÉCURITÉ : La gamme de mini-pelles est entièrement certifiée conforme à la norme ISO 9001:2015 et porte le marquage CE (Directive Machines 2006/42/CE). Conformité aux normes d’émissions du moteur : EPA Tier 4 Final (États-Unis), EU Stage V (Europe) et Korea Tier 4, avec équivalents pour les normes chinoises Non-Road Stage IV et japonaises MLIT. Les certifications de sécurité pour l’opérateur incluent l’évaluation des risques ISO 12100:2010, l’accès/la sortie ISO 21281:2015 et les points de référence des commandes manuelles SAE J1659. Tous les modèles destinés au marché européen sont équipés d’une alarme sonore de déplacement, d’une caméra de recul avec vision nocturne et d’un système de freinage automatique de la rotation lorsque la pression pilote descend en dessous de 250 PSI. Un système de retenue secondaire (SAE J386) est fourni de série pour le siège opérateur. Des ports pré-équipés pour système d'extinction d'incendie sont intégrés au faisceau électrique du compartiment moteur (aucun perçage requis pour les systèmes adaptables). La machine est conforme à la norme ANSI/SAE relative à la résistance à l'éclatement des raccords hydrauliques à 4 fois la pression de service. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Les paramètres suivants représentent les valeurs nominales du modèle intermédiaire (classe de 3,5 tonnes métriques) de la gamme Mini-Pelle. Les valeurs réelles peuvent varier en fonction du type de chenilles, de la configuration de la cabine et des accessoires optionnels. [TABLE_1]